道路交通安全整治工作方案9篇

道路交通安全整治工作方案9篇道路交通安全整治工作方案　XX县学校幼儿园道路交通安全专项整治方案　为深入贯彻落实XXX***关于安全生产重要论述和视察贵州重要讲话精神，扎实推进安全生产专项整下面是小编为大家整理的道路交通安全整治工作方案9篇,供大家参考。

篇一：道路交通安全整治工作方案

县学校幼儿园道路交通安全专项整治方案

　为深入贯彻落实XXX***关于安全生产重要论述和视察贵州重要讲话精神，扎实推进安全生产专项整治三年行动，全力防范涉及师生的交通安全风险，保障师生生命财产安全，根据《XX 县道路交通安全专项整治方案》要求，经研究，决定在全县学校幼儿园开展道路交通安全专项整治行动，特制定此方案。

　一、工作目标

　以党的十九届四中、五中全会精神为指导，紧紧围绕 XXX***“促一方发展，保一方平安”的重要指示，以源头治理为重点，全面夯实学校幼儿园道路交通安全基础工作，突出校车安全监管，压实校车安全管理责任；全面消除学校（幼儿园）道路交通安全各类隐患，全面开展道路交通安全专题教育，提高师生自觉遵守交通安全意识；有效遏制涉及师生交通安全事故，建立健全教育系统道路交通安全防范整治长效机制，为教育事业健康发展创造良好的安全环境。

　二、组织领导

　为确保 XX 县学校幼儿园道路交通安全专项整治工作取得实效，决定成立 XX 县教育和科技局学校幼儿园道路交通安全专项整治工作领导小组，全面领导学校幼儿园道路交通安全整治工作。

　组 长：XXX

　县教体局党委书记 局长

　副组长：XXX

　县教体局党委副书记、副局长

　田庆益

　县教体局党委委员、副局长 XX

　县教体局党委委员、副局长

　高兴模

　县教体局党委委员

　黄贵学

　县教体局党委委员

　袁 超

　县教体局党委委员

　成 员：各乡（镇、街道）中心学校、中学及县直属学校校长（园长），县教体局机关各股室（办）负责人。领导小组下设办公室在安全法规股，由 XXX 同志兼任办公室主任，法规股、学前办具体负责办公室日常事务。

　三、工作内容

　（一）加强对校车的管理。（牵头股室：学前办）

　1.各学校幼儿园要继续认真组织开展学习贯彻《国务院校车安全管理条例》活动，有校车的学校幼儿园要按照《条例》要求，强化源头管理，突出校车安全监管，落实监管措施，完善校车安全管理制度，要逐级签订校车交通安全管理责任书；要全面掌握校车驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，建立校车档案，并按照要求及时对校车进行检测。

　2.加强对驾驶人员的管理。要严格审核学校幼儿园校车驾驶人员的资格条件，认真开展入职查验。重点要对校车驾驶人员资质进行一次全面检查，必须达到国务院《校车安全条例》规定的安全行车记录和驾驶年限。每月组织校车的驾驶人员开展道路交通安全教育，切实增强驾驶人员的责任心和安全意识，自觉遵守交通安全法规。

　3.针对学校幼儿园使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务的情况，在全县范围内开展专项排查，对排查出问题的学

　校，按照相关规定责令整改，情节严重的，给予行政处罚或移送司法机关处理。

　（二）加强对师生交通安全宣传教育。（牵头股室：法规股）

　1.各学校幼儿园要针对不同年龄层次，充分利用课堂教学、国旗下讲话、主题班队会、黑板报、展板、演讲比赛、

　知识竞赛、专题讲座、观看宣传片等多种形式对学生宣传交

　通安全法律法规，建立相关宣传教育制度，教育师生自觉遵

　守交通规则，拒绝乘坐超载、拼装及无牌无证等有安全隐患

　的车辆；各学校要积极协调公安交警等部门，共同做好“放

　学前一分钟教育”、校门口设置安全提示牌等，做好学生乘

　车、骑车和步行安全教育；密切家校联系，通过印发《致家

　长一封信》、家访、家长会、手机短信、微信群等方式，给

　每位学生及家长发布道路交通安全提示，切实增强家长预防

　交通事故的安全意识和监护人责任意识。

　2.严防中小学生驾驶摩托车（电动车）事故。

　各学校要积极融入学校、村居、家庭三位一体的学生交通安全监管格局，压实学校教育管理责任，全方位禁止中小学生驾驶摩托车（电动车），对有中小学生驾驶摩托车（电动车）发生交通事故的学校一律严肃倒查问责。

　（三）加强校园及周边交通安全隐患的排查。（牵头股

　室：法规股）

　各学校幼儿园开学前要对校园及周边地区的交通安全现状进行一次全面排查摸底。确保校园周边特别是校门口的交通标识、标线、减速带、隔离护栏、人行天桥、警示标志等交通安全设施齐全、醒目。在排查过程中，要积极主动联系公安机关及交通管理部门，落实交通隐患整改措施。各学校排查发现

　的各类交通安全隐患，要于 6 月 15 日前以书面报告形式报法规股，以便统一汇总协调相关部门，尽快落实整改措施。

　（四）加强校园内交通秩序和私家车的管理。（牵头股

　室：法规股）

　各学校幼儿园要严格落实校园内交通安全制度，针对私

　家车日益增多的情况，各学校要加强对本单位教职员工私家

　车驾驶人的安全教育，建立教职员工私家车驾驶员档案，做

　好存档备案工作，要与其签订安全责任书，督促其严格遵守

　道路交通安全的法律法规，遏制道路交通事故的发生。各学

　校要认真履行主体责任，将违反交通法律法规的教职员工，

　纳入作风教育专项整治范围，强化学校教职员工规矩纪律教

　育。教职工驾车进出校园要主动接受门卫查验，服从引导，

　主动避让学生，不与学生抢道，车速不得超过 5 公里/小时 ，

　校内停车场必须避开大门、教学楼、学生公寓、食堂、操场

　出入口等人员密集区域和消防通道，校园内设有限速、禁鸣

　标志。车辆在校园内停放合理、有序，不得影响学校教育教

　学工作和师生人身安全。

　(五)主动对接交通、交警部门，加大对“黑校车”接送

　学生幼儿的违法行为的打击力度。（牵头股室：法规股、学前办）

　各学校幼儿园严禁聘请无合法资质的车辆接送学生幼儿，各中心学校加强对辖区内幼儿园的督查，加强宣传引导 ， 发现问题及时报相关部门。

　四、工作步骤

　学校幼儿园道路交通安全整治行动工作分三个阶段进行：（一）宣传部署阶段（2021 年 6 月 1 日至 6 月 10 日）

　。

　各学校结合实际，制定具体实施方案，成立组织机构，确定阶段工作重点，层层动员部署，明确职责分工，着力营造广

　泛参与集中整治行动的强大声势和氛围，迅速组织开展摸底排查，推动工作开展。

　（二）集中整治阶段（6 月 11 日至 10 月底）。各学校要认真开展整治行动,密切与乡镇政府及公安机关交通管理部 门配合，加大对各类接送学生车辆违法行为的排查治理和对校园及周边道路交通秩序的集中整治，切实加强日常及各重点时段的交通安全教育工作，确保全县教育系统交通安全管理工作形势平稳。

　（三）总结提升阶段（2021 年 11 月至 12 月）。

　教体局将对各学校工作完成情况进行检查考核和通报，及时总结经验，查找问题不足，建立常态工作机制，形成有效的工作措施和制度，构建全县教育系统学生交通安全工作新格局。

　五、工作要求

　（一）提高认识，加强领导。此次整治行动是贯彻落实

　中央、省、市、县会议精神，全力推动道路交通安全责任落实，确保我县教育系统道路交通安全管理工作形势平稳的有

　力举措。各学校要高度重视，明确人员，精心组织，把整治行动与日常安全工作紧密结合起来，加大工作推进力度，严格按照《方案》要求，切实抓好落实。要积极联系有关部门 ， 共同完成好整治行动各项工作任务。

　（二）落实责任，强化督查。

　在专项整治阶段，教体局将适时进行抽查、暗访。对突出和重大道路交通安全隐患，要挂牌督办，严格进行考核验收，并将考核结果作为年度安全、综治工作考核的重要内容。对整

　治措施落实不到位，解决问题不彻底，走过场的，纳入专项督办整治。对发生交通安全事故的，严格实行责任倒查，严肃追究有关人员责任。

　（三）创新工作，及时总结。各学校要结合实际，创造性地开展工作。要积极联系媒体宣传报道本单位开展整治专项行动中的好经验、好做法。在学校幼儿园道路交通安全整治行动期间，各学校的重大行动、重要情况要随时报告。同时，按照以下时间要求，分阶段上报材料：

　1．2021 年 6 月 12 日前，各乡镇中心学校、中学、县直属学校将整治专项行动具体方案报送安全法规股。

　2．2021 年 6 月 17 日前，各乡镇中心学校、中学、县直属学校对发现的各类交通安全隐患，以书面报告(加盖公章) 形式报安全法规股。

　3．2021 年 12 月 25 日前，各学校将学校幼儿园道路交

　通安全整治行动工作总结报送安全法规股

篇二：道路交通安全整治工作方案

交通安全综合整治方案

　 为深入贯彻落实道路交通安全综合整治年相关会议文件精神， 切实将道路交通安全工作抓出成效， 特制定本实施方案。

　 一、 指导思想

　以科学发展观为指导， 按照国务院、 省政府有关领导对安全工作的指示和省、 市、 县政府相关会议文件精神， 坚持“安全第一、 预防为主、 综合治理”的思路， 以道路交通安全综合整治年为契机， 进一步解决我镇道路交通安全责任落实、 执法监管、 综合治理、 基础保障、 管理机制等方面存在的问题， 全面提升我镇道路交通安全工作水平， 真正把道路交通安全设施薄弱点补上来， 把超载超限问题治下来， 把社会各界人士高度重视的安全工作抓起来， 促进全镇交通秩序明显好转、 交通违法行为明显减少、 道路交通安全状况明显改善。

　 二、 整治目标

　具体目标有：

　辖区内不发生重特大道路交通事故； 辖区内机动车辆安全排查率达 100%，机动车辆驾驶人和从业人员交通安全教育率达 100%； 落实“三整顿三加强”措施（整顿驾驶人员队伍、 路面行车秩序、 危险路段,加强责任制、 宣传教育、 执法检查）

　和开展道路交通“五进”宣传（进农村、 进社区、 进单位、 进学校、 进家庭）； 依法查处各类交通违法行为， 依法治理辖区无牌无证驾车、 非客运车辆载客、 客货混装、 客车超员、 报废车辆上路行驶等； 制订道路交通事故应急救援预案， 一旦发生道路交通事故， 应急救援力量施救率达 100%； 成立整治道路交通安全工作领导小组， 全面落实镇村干部安全三包（包线、 包车、 包人）

　责任制。

　 三、 组织领导

　为保障此项工作顺利实施、 有效推进， 特成立道路交通安全综合整治攻坚领导小组， 成员和职责如下：

　 四、 工作步骤

　道路交通安全综合整治攻坚年行动共分三个阶段进行：

　 （一）

　筹备组织阶段（1 月 2 日-3 月 3 日）

　 一是设置相应办事机构， 落实办公地点、 人员， 建立相关制度、 台账， 设置道路交通安全协管员， 专题召开工作动员会， 全面安排部署工作。

　二是组织“大排查”行动， 建立完善相关台账。

　三是镇政府与镇级部门、 镇属单位、 各村（社区）

　签订安全责任书， 相关镇级部门、镇属单位、 村（社区）

　根据排查情况与辖区货运企业、 业主、 货场等签订不得超载超限的安全责任书。

　四是相关镇级部门、 镇属单位、 各村（社区）

　组织学习道路交通安全知识、 细化措施、 完善制度。

　 （二）

　综合整治阶段（4 月 1 日-9 月 30 日）

　 一是在一些重点地区的村（社区）

　设立劝导点， 配备劝导员， 常态化开展劝导工作。

　二是协助职能部门依法查处和取缔货车违规销售和非法改装作业。三是根据统一部署开展联合执法， 全面查禁超载超限车辆。

　四是加快推进安保工程的建设， 按时间要求确保工程进程。

　五是常态化开展道路交通安全巡查工作， 每周由交管办牵头。

　联合相关部门在全镇范围内开展一次交通安全巡查， 对发现的问题责成责任单位、 人员立即整改。

　 （三）

　巩固提升阶段（10 月 1 日-12 月 31 日）

　 根据前期工作开展情况， 进一步归纳、 总结、 提升、 优化， 对行之有效措施要进一步深化形成长效机制； 对成效不明显、 不突出的措施要进一步优化提升； 对未完成的基础设施建设、台账等督促完成； 对依然存在和面临的困难和问题要进一步研究解决。

　切实抓好提炼总结，将整个道路交通管理整治工作成效形成固化于章的制度成果， 全面提升我镇道路交通安全工作水平。

　 五、 整治内容

　道路交通安全整治攻坚年共有五项工作任务：

　 （一）

　安全隐患排查整治

　1、 工作任务：

　明确各村（社区）、 镇属单位、 镇级部门关于道路交通安全隐患的排查整治主体、 责任、 任务和区域。

　落实部门和人员摸排收集、 梳理上报、 研究解决辖区公路隐患，做到应排尽排、 科学论证、 区分路级、 分类登记、 及时解决。

　治理措施和落实情况要追踪落实到底， 重点做好防冰雪、 防大雾、 防自然灾害的行车安全准备工作， 对事故多发路段、 急弯、 险路的安全警示标志和防护设施情况进行检查， 及时清除妨碍行车安全的路面障碍物，完善危险路段、 施工路段行车指引标志和安全防护措施。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办。

　协作责任部门为派出所、 城区交警中队、 安办、农机站、 各村（社区）。

　 （二）

　查处交通违法行为

　1、 工作任务：

　以 S309 省道、 叙蔺路、 蔺郎路及各村主干道等为整治重点。

　强化运输安全管理， 对不具备车辆安全技术条件的车辆、 未获营运车辆驾驶员从业资格的人员， 一律不允许进行道路运输经营活动。

　严查严处拖拉机、 低速货车、 三轮车、 摩托车违法载人和无牌无证、 酒后驾驶等交通违法行为。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办。

　协作责任部门为镇安办、 派出所、 农机站、 城区交警中队。

　 （三）

　健全完善长效机制

　 1、 工作任务：

　建立八项制度和相关台账：

　 一是建立村(社区）

　道路交通安全管理制度、 管理台账， 明确道路交通安全协管员、 劝导员。

　原则上全体村（社区）

　干部均为辖区协管员， 协管员、 劝导员负责在当地村“两委”领导下常态化开展道路交通安全日常巡逻检查； 在重点区域设置劝导点和劝导员， 开展交通安全“五劝”。

　村“两委”主要领导实行日常管理带(值)班， 定期不定期在重点时段、 重点路段进行交通安全巡逻， 及时纠正查处交通安全违法行为。

　台帐内容包括：

　机动车、 驾驶员信息， 协助处理交通事故登记， 道路交通事故隐患点段排查整治统计， 说服教育、 安全工作记录、 责任书签订等。

　由各村（社区）

　负责完善资料、 及时更新内容。

　 二是建立常态化宣传机制。

　各村须设置道路交通安全相关墙体标语 2 条以上， 要会同公安、农机部门经常对农用车及拖拉机驾驶人、 学生、 沿路村民等重点群体面对面宣传教育， 群众交通安全知晓率达到 100%以上； 教育部门要将道路交通安全教育纳入法制教育内容； 各安全管理主体责任单位每月开展一次道路交通安全教育培训。机动车驾驶人必须主动自觉参加所在单位(所在村社)组织的交通安全教育活动。

　同时， 全镇大力开展道路交通安全示范村、社区、 学校、 单位创建活动。

　 三是建立完善联席会议制度。

　由镇分管领导牵头、 镇交管办负责， 定期组织成员单位召开会议， 解决突出问题。

　 四是建立完善举报奖励制度。

　对举报相关道路交通隐患的单位或个人， 一经核实， 给予一定经费奖励。

　 五是建立预警通报机制， 一旦发现隐患立即设置警示标志， 告知相关部门解决。

　四是建立完善责任倒查制度。

　镇目督室、 交管办、 安办等部门全镇落实道路交通安全监管责任情况进行督查督办， 实行责任倒查。

　 六是设立镇道路交通安全基金。

　由镇财政安排 100 万元资金， 专项用于交通管理考核奖励等。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办， 协作责任部门为派出所、 安办、 农机站、 城区交警中队、 联村部门、 各村（社区）。

　 （四）

　常规工作督查督导

　1、 工作任务：

　根据整治工作部署和推进进度， 突出重点， 适时组织专项督查行动， 对督查中发现的问题， 及时上报、 通报， 推动整治行动整体纵深发展。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为镇交管办， 协作责任部门为镇纪委、 派出所、 安办。

　 （五）

　交通违法责任追究

　1、 工作任务：

　完善交通事故责任倒查机制， 严肃事故责任追究。

　对事故中暴露出的车辆和驾驶人管理问题的， 要认真进行分析， 查找漏洞， 提出改进措施和意见。

　 2、 责任部门：

　牵头责任部门为派出所， 协作责任部门为镇目督室、 镇安办。

　 六、 工作要求

　（一）

　高度重视、 精心组织。

　各村（社区）、 镇级部门、 镇属单位要深刻认识各类交通安全事故的深刻教训， 杜绝盲目乐观、 麻痹大意的思想， 要采取有效措施、 营造有利环境， 切实增强全镇道路交通安全事故防范能力。

　 （二）

　明确分工， 落实责任。

　涉及综合整治攻坚年行动的各部门、 村（社区）

　必须齐心协力、 紧密配合， 统一按镇党委、 镇政府的安排部署理清思路、 细化措施、 抓好落实，

　 （三）

　加强督查， 推动落实。

　镇目督室要定期不定期督查工作推进情况， 及时通报督查结果。

　对工作中领导不力、 组织不到位、 措施不具体、 工作走过场， 推诿扯皮、 敷衍塞责， 不作为、 乱作为的行为严格追究相关责任。

篇三：道路交通安全整治工作方案

深化道路交通安全专项整治工作方案

　根据《省人民政府办公厅关于印发XX省全面深化道路交通安全专项整治工作方案的通知》（X府办函〔2022〕XX号)和《XX市人民政府办公室关于印发XX市全面深化道路交通安全专项整治工作方案的通知》（X府办函〔2022〕X号）文件要求，为进一步做好 2022 年全面深化道路交通安全专项整治工作，特制定本方案。

　一、工作目标

　全面实现一个有效控制、两个确保、三个下降，即有效控 制较大道路交通事故，确保不发生重特大道路交通事故、确保 2022 年全乡道路交通安全形势持续稳定，道路交通事故死亡人数下降，道路交通事故万车死亡率下降，道路运输事故起数在生产安全事故中的占比降至 60%以下，为迎接党的二十大、省第十三次党代会胜利召开营造安全稳定的道路交通环境。

　二、主要任务

　（一）全面深化农村道路交通安全风险隐患整治。

　1.严格落实农村交通安全责任制。乡主要负责人是属地道路交通安全管理第一责任人，分管道路交通安全的负责人是直接领导责任人，要严格落实《XX省农村道路交通安全责任制规定》及相关配套实施细则，

　逐级制定道路交通安全管理规划、健全农村道路交通安全管理工作机制，保障道路交通安全管理人员、经费，督促责任落实。

　 乡、村两级要将农村交通安全管理纳入平安德江建设、乡村振兴重要工作内容，纳入一中心一张网十联户基层社会治理，明确中心网格长、网格员、联户长道路交通安全管理工作职责。借鉴松桃孟溪 135 道路交通安全基层社会治理经验，全面实行社区、村组交通安全网格化管理，形成齐抓共管、全民参与的交通安 全共建共治格局。

　乡道安站、村（社区）两委人员要加强农村云平台管理力度，认真履行建立交通安全基础台账、开展村民交通安全宣传教育、劝导制止交通违法行为、排查报告农村交通安全隐患、协助执法部门开展乡村交通秩序整治等工作职责。

　2.严格推动农村交通安全风险源头治理。要坚持农村交通安全风险隐患动态排查和长效治理机制，通过分析道路交通事故情况、违法情况对本辖区农村道路交通安全风险全面分析研判，对无证驾驶人、无牌证机动车、无牌农村面包车、重点警示提示驾驶人、涉嫌违法超员、违法载人重点车辆，组织开展上门劝导提示。

　3.严格管控农村交通安全风险点.在“两会”、节假日、赶集赶场、学生每周离返校、红白喜事等重要节点和重大活动期间组织干部、驻村干部、村（居）

　委人员、网格长、网格员、联户长、安全员等开展现场管

　控，落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度，开展违法劝导、交安宣传，现场提醒监督农村群众不无证驾驶、不酒后驾车、不违法载人、不乘坐隐患车辆、不上高速公路行走等。

　4.严格落实警示约谈和挂牌督办制度。乡人民政府严格执行农村道路交通安全警示约谈、挂牌督办制度，对未履行或未正确履行职责、未及时排查治理重大安全隐患、未按时完成重要道路交通安全工作任务的单位和部门，要进行警示约谈；对事故多发、道路交通安全问题突出的地区实施挂牌督办。

　5.推动解决重点群体出行难出行不安全问题。乡人民政府组织交通、农业、人社、公安等部门构建适应新形势的农村务农务工出行运输服务体系，加强重点时段农民集体出行服务保障；组织教育、交通运输等部门通过专用校车，缓解中小学、幼儿园学生上下学乘车难问题。

　责任单位：安监站、派出所、道安站、各村（社区）

　（二）全面深化道路运输安全风险整治。

　1.严格运输企业监管。对重点车辆、驾驶人、运输企业、客货运场站、货运源头企业进行常态化安全风险评估和“精准画像”, 交通运输部门每月对两客一危一货等重点车辆及驾驶人开展分析研判、系统排查、动态监管、全面监管，督促运输企业落实安全生产主体责任，强化车辆动态监管平台的日常监督和违规处罚，及时清除隐患，严格安全生产标准化达标考评工作。

　2.严格货运安全监管.对大吨小标大罐小标、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和黑窝点，一律依法查处取缔；公示货运源头单位名单，明确行业主管部门监管责任，推动建立源头治超监管系统，将重点货运源头称重检测和视频监控设施接入系统联网运行，对货运源头企业违规放行超载车辆一律开展责任倒查；对违法上路的严重超限超载货车一律按规定从严处罚。

　3.严格低速货车安全监管。建立健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制，加大源头管理、路检路查，推行尾部粘贴反光标识，严厉打击非法销售、无牌无证、拼装改装、货箱载人等违法行为。

　4.严格检验机构监管。机动车安全技术检验机构必须依法依规 开展检验，对不按机动车安全技术标准进行检验、徇私舞弊出具虚假检验结果的，依法给予处罚并撤销其检验资格；构成犯罪的，依法从严追究刑事责任。

　责任单位：交管站、安监站、食安站、派出所

　(三) 全面深化风险路段整治。

　1.提升农村道路风险隐患排查防治水平。3 月以前，要组织开展《农村地区道路交通安全风险防治手册》业务培训，准确掌握农村公路安全隐患风险评价和隐患排查标准。

　2.严格落实挂牌督办制度。3 月底前县道安专项整治办对事故多发路段和严重安全隐患路段完成排查和会商工作；4 月底前县人民政府根据隐患排查和会商情况实施挂牌督办，并向社会公布，立即启动整改，每月通报治理情况。

　3.加大重点道路隐患整治力度。持续排查事故多发路段和未正式交付但已开放通行的道路，动态消除安全隐患.推动高速公路老旧护栏升级改造，提高中央隔离护栏本质安全水平，优化重点路口路段的指路标志信息指引、标线渠化诱导。推动完善城郊结合部标志标线、信号灯、隔离栏、交通监控等设施。

　4.推进重点事故隐患全面整改。对一次死亡 2 人以上交通事故暴露出的问题隐患，及时开展事故溯源调查，实行分级挂牌督办，推动全面排查整改同类问题隐患，及时组织事故隐患整改“回头看”检查，逐一核查比对整改落实情况，对账销号、闭环管理，督促隐患消除到位。

　5.开展公路安全设施及交通管理精细化提升行动。要加大“一灯一带 ”和“两必上 ”“三必上 ”“五必上 ”建设力度。2022 年，各部门要在农村公路事故易发平交路口增设减速带，对近 3 年内发生机动车撞行人事故累计死亡 2 人以上的穿村过巷路段实现人行横道、警示标志两必上，对近 3 年内发生过一次死亡 2 人以上翻坠道路交通事故的农村公路路段实现减速带、防护栏、警示标志三必上，对近 3 年内发生过一次死亡 2人或累计死亡 3 人以上交通事故的路口实现交通信号灯（警示灯）、减

　速带、提示牌、道路标线五必上。2 月底前完成排查上报，3 月底前制定治理工作方案，8 月底前完成治理。

　6.严格落实农村公路安防措施.完成普通公路危桥改造4座和不少于94公里公路安防设施建设及提升任务。

　责任单位：交管站、安监站、食安站、派出所、各村（社区）

　( 四 )全面深化交通违法整治。

　1.严格全程执法监管.全面提升公安交警、交通路政等执法管理力量上路率、管事率，在事故多发路段常态化见警车、见警灯、见路政执法车。对“三超一疲劳、工程运输车野蛮驾驶等易导致较大事故的交通违法行为开展专项整治。在客货运场站、高速公路收费站等地加强对“三超一疲劳”等交通违法的核查过滤，最大限度消除交通安全隐患。在城市快速路、城郊结合部常态化整治超速、酒驾醉驾、工程运输车野蛮驾驶等重点交通违法行为，确保城市道路交通安全畅通。

　2.严格落实行刑衔接。对严重超员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为涉嫌违法犯罪的，对交通事故中涉嫌构成重大责任事故罪、不报谎报安全事故罪、强令违章冒险作业罪、提供虚假证明文件罪、失职渎职罪的，要进一步加强行刑衔接，依法严惩道路交通安全领域违法犯罪行为。

　3.严格国省干线风险管控。探索建立国省干线一路三方联勤联动工作机制，联合开展常态化路面巡查管控。按照属地管理原则，由公安交警、交通运输综合执法、公路管理部门联合对全乡国省公路开展常态化路面巡查，查处交通违法、公路沿线四违”，开展治超和隐患排查治理工作。

　责任单位：安 监 站 、 道 安 站 、 交 管 站 、 各 村 （ 社 区 ）

　（五）全面深化非法营运整治.

　1.严格摸排查处。全方位搜集非法营运情报线索，锁定涉嫌从事非法营运的车辆和驾驶人，建立健全“非法营运车辆黑名单库”，常态化组织精准查处。对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处，对从事非法营运的人员一律依法从严处理。

　2.严格依法惩戒.对非法营运严重超员涉嫌构成危险驾驶罪、 非法营运肇事涉嫌构成交通肇事罪、组织非法营运涉嫌构成非法经营罪的，一律依法严肃追究刑事责任；对在打击非法营运中徇私舞弊、不作为、乱作为的公职人员，一律从严追责问责。

　责任单位：安监站、派出所、交管站、各村（社区）

　( 六）全面深化摩托车（电动摩托车）

　安全隐患整治.

　1.严防摩托车交通事故。开展摩托车违法大整治，及时劝阻 制止、纠正、查处摩托车驾驶人无牌无证、不戴头盔、搭乘多人、 酒驾醉驾等

　违法行为；开展“一盔一带”安全守护行动，提升头盔配 戴率，实现摩托车交通事故大幅下降。

　2.严防中小学生驾驶摩托车（电动摩托车）

　事故。道安站要加大本行业领域交通安全管理，建立完善人、车隐患排查治理台账，全方位禁止中小学生驾驶摩托车（电动摩托车），防范和遏制涉师生道路交通事故发生.要构建教育行政部门主导，学校、村（社区）、家庭“三位一体”的学生交通安全教育监管格局，压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村（社区）基层治理责任，对中小学生驾驶摩托车（电动摩托车）发生交通事故的一律严肃倒查问责

　3.严防非标摩托车流入市场。加强源头治理，对辖区内摩托车、电动摩托车经营单位开展联合检查，严禁违规销售未列入国家机动车产品公告目录的电动摩托车。

　责任单位：安监站、食安站、派出所

　 ( 七）全面深化高速公路通行风险整治.

　1.开展高速公路相邻（或交叉）公路、乡村公路及上跨桥梁防护设施专项整治工作。部署开展全乡地方公路临近、上跨、下穿高速公路风险隐患专项排查，对存在隐患的路段、桥梁建立排查台账，明确责任单位及治理时限，按照一处一方案进行专项治理，逐一销号，确保高速公路行车安全。

　责任单位：安监站、交管站、道安站、派出所、中坝村、六一村委

　( 八）全面提升交通应急救援能力.

　1.提升道路交通应急引导能力。要及时共享气象变化和突发事件信息，依托互联网地图导航适时发布雨雪凝冻、交通事故、占道施工、交通管制、事故多发点段等预警信息，引导导航用户合理选择出行线路、自觉安全驾驶，防范化解行车安全风险。对不具备通行条件的，要及时采取交通管制措施 并引导分流。

　2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相关部门要贯彻落实新修订的《道路交通事故社会救助基金管理办法》，健全机制，简化程序，提升效率。派出所、卫生院等部门要完善警医联动救援救治机制，健全完善交通事故救援救治网络，提升伤员救治能力和水平，降低事故死亡率。

　3.提升道路交通应急救援能力。健全主干公路“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制，积极推进“空地一体化”救援模式，加快推进直升机快速救援，提升快速反应、及时救援、高效救治能力。加强高速公路应急救援专业队伍建设，适时开展应急救援演练，严防二次事故发生。

　责任单位：安监站、派出所、交管站、道安站

　三、工作要求

　（一）强化组织领导。乡级层面健全完善由分管领导牵头的工作机制，安监站统筹推进全乡道路交通安全专项整治工作，进一步强化工作专班建设，扎实推进本辖区道路交通安全专项整治工作。

　 （二）强化督查问责。要把道路交通安全专项整治工作纳入本辖区本行业安全生产、平安德江建设、乡村振兴等工作考核内容.加强跟踪督查，推动工作落实到位。对发生较大道路交通事故的一律挂牌督办并约谈事故发生地政府主要负责人：对发生亡人交通事故的，一律进行闭环式倒查溯源，按照四不放过要求追责问责，凡是查处不严格或问责不到位的，一律提级重新调查处理。

篇四：道路交通安全整治工作方案

交通安全整治方案 5 篇

　【篇一】

　为切实履行道路交通安全工作职责，提升城市道路环境、改善城区交通秩序，迚一步预防呾减少道路交通亊敀，挄照市政店办《关二印収〈XX 市道路交通安全整治工作方案〉癿通知》(咸政办凼〔20XX〕72 号)要求，结合我委工作实际，特制定本方案。

　一、工作目标

　牢固树立以人为本、安全収展癿理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理癿原则，以打造“良好癿停车环境、安全癿交通环境、美好癿市容环境”为目标，坚持以问题为导向，加强日常管理精绅化。针对占道经营、车辆乱停乱放、随意占用盲道、报庘车辆长期占道停放、市政设施安全隐患、货运车辆在城区道路抛洒滴漏等行为引収出来癿交通隐患，切实采叏有敁措施，开展综合整治行劢。重点排查各项工作中癿交通隐患，确保道路交通安全整治行劢扎实开展。

　组细领导 市城管执泋委成立道路交通安全整治工作领导小组，委党组成员、副主仸尹荣华同志仸组长，副调研员胡绅汉同志仸副组长，委市容环卫科、市政园枃科及委属市环卫尿、综合执泋一、事、四大队、市市政管理处、停车中心主要负责同志为成员。领导小组下设办公室，办公室设在市容环卫科，阮家传同志

　仸办公室主仸。

　三、工作步骤 整治行劢从 20XX 年 11 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日，具体分为三个阶段。

　(一)劢员部署阶段(20XX 年 11 月 1 日至 20XX 月 11 月 30 日)。印収整治方案，部署整治仸务，委属相关单位要把业务工作不道路交通安全整治工作有机结合起来，加强安全隐患排查力庙。

　(事)集中整治阶段(20XX 年 12 月 1 日至 2020 年 5 月 31 日)。委属相关单位根据实施方案呾统一部署，集中开展与项整治行劢，重点整治占道经营、车辆乱停乱放、随意占用人行道、报庘车辆长期占道停放、市政设施安全隐患、货运车辆在城区道路抛洒滴漏等行为，确保道路干净、交通安全。

　(三)巩固提高阶段(2020 年 6 月 1 日至 6 月 30 日)。根据整治阶段癿情冴总结工作经验做泋，对自查呾排查出来癿重点问题，建立长敁监管机制，确保整治成果丌反弹。

　四、工作措施

　(一)加强马路交通安全隐患整治。委属相关单位要加大马路市场交通安全隐患排查工作，对排查出来癿马路市场呾其他占用道路影响交通安全癿隐患，收集

　整理资料，及时上报委市容环卫科，幵开展综合治理。对严重影响交通安全丏短期内难以叏缔癿马路市场，要实行挂牉督办，限期搬迁，坚决叏缔。(责仸单位综合执泋一、事、四大队，市市政管理处)

　(事)加强城区违停车辆与项整治。一是从严查处电劢自行车、电劢摩托车违泋停车行为。针对中心城区车辆乱停乱放，随意占道乱象癿现象，重点区域安排与人引导车主觃范有序停放，影响通行秩序一律拖秱现场，严管严罚;

　事是严格执行“五个一律”。无泋无证癿违停电劢自行车电劢摩托车，一律交由公安交警部门依泋处理;

　对相关职能部门履职丌力，造成与项整治敁果丌佳癿，一律问责。(责仸单位停车中心)

　(三)加强中心城区堵点集中整治。一是全面排查中心城区各大堵点，如商业中心、学校、菜场等人流量、车流量较大癿路段。制定切实可行癿整治方案，加强部门联劢，明确责仸分工，迚一步推迚城区道路交通安全工作;

　事是绅化中心城区停车位觃划方案，完善中心城区所有路段可以施划癿停车泊位，全面做到应觃尽觃、应划尽划;

　三是加快小微停车场癿建设。在火车站、商业区等城区重点地段“见缝插针”，

　建设小微停车场，缓解城区“停车难”问题。(责仸单位停车中心、市市政管理处)

　(四)加强各类交通安全隐患整治。

　一是做好城区破损路面、下水道、井盖癿维修补缺等工作，丌断健全城市基础设施。加强设施精绅化管理，保障道路设施外观平整行车舒适、排水设施畅通无积水隐患、结极设施安全正常运行。坚持丌懈抓好安全工作，将安全工作作为重中之重，压实责仸、强化管理、加强应急抢险，确保丌収生道路交通安全亊敀;

　事是严格执行建材(渣土)密闭运输觃定，防止车辆带泥上路。严厉查处货运车辆在城区道路抛洒滴漏呾随意倾倒建筑垃圾影响道路交通安全癿行为。三是及时清理清运垃圾，加快推迚城乡生活垃圾分类工作，及时冲洗城区污染癿路面;

　四是对影响交通安全树木要及时修剪，特别是匝道、十字路口转弯处癿低矮植物以及影响交通信号灯等园枃植物等。(责仸单位市市政管理处，综合执泋一、事、四大队，市环卫尿，温泉、永安园枃办)

　五、工作要求

　(一)高庙重规。委属各单位相关负责人要高庙重规道路交通安全与项整治工作，挄照“一岗双责、齐抓共管、失职追责”癿要求，挄照职责分工，真正把工作要求、责仸落实到基局、第一线。

　(事)密切协作配合。要切实加强部门联劢，挄照市政店统一部署，密切配合开展道路交通整治癿各项工作。加强信息共享，极建相互联系、相互支持癿工作机制，形成整治工作癿强大合力。

　(三)严格考核督办。委属各单位要做好相关台账，幵及时上报道路安全整治工作情冴。市城管执泋委将开展明察暗访，定期考评通报，将考评结果作为年庙考核癿重要数据。

　【篇事】

　一、组细机极成立

　罗源县道路交通安全与项整治工作领导小组，组长由县公安尿副尿长枃茂建担仸，副组长由交警大队大队长吴智钰、应急管理尿尿长游永棋、县交通运输尿尿长郑国忠、县公路分尿尿长孙枝荣担仸，成员由县委宣传部、县教育尿、县交警大队相关科室、各乡镇(开収区)副乡(镇)长，各派出所分管领导组成。领导小组办公室设在县公安尿交警大队，办公室主仸由交警大队副大队长刘荣兼仸，负责道路交通安全与项整治工作癿组细、协调、督促挃导。

　事、整治重点

　(一)重点整治路段城市道路、国省县干道呾农村亊敀多収路段，列入为民办

　实亊项目癿危险路段呾临水临崖隐患路段。

　(事)重点整治车辆旅游客运、公路客运、“营转非”等大客车，校车、危化品运输车、重中型货车、渣土车及农村“五小车辆”。

　(三)重点整治驾驶人大中型客货车驾驶人。

　(四)重点整治违泋行为酒(毒)驾、超速、超员、超载、驾乘摩托车丌戴头盔、涉牉涉证等严重交通违泋行为及机劢车乱停放，非机劢车呾行人闯红灯，非机劢车逆行、丌挄道行驶、违泋载人等显见性交通违泋行为。

　三、整治措施

　(一)推迚道路交通安全源头管理 强化驾驶人教育培讪工作。研究制定机劢车驾驶培讪机极质量信誉考核办泋，建立通报制庙。推行大型客货车驾驶人职业教育，提升职业驾驶人整体素质呾应急处置能力。严格落实“两个教育”工作机制，改迚教育方式呾内容，提升重点驾驶人审验率、换证率呾满分学习率。

　加强重点车辆源头监管。强化旅游客运、公路客运、“营转非”等大客车，校车、危化品运输车、重中型货车日常监管;

　对逾期未检验、报庘癿客货运车辆，依泋依觃予以处理，幵及时通报交通运

　输企业;

　会同交通运管部门督促客货运企业落实车辆管理各项制庙。力争实现公路客运、旅游客运、“营转非”等大客车，校车、危化品运输车检验率、报庘率“双率双百”，摩托车检验率 70%以上。

　(事)推迚道路交通安全隐患治理

　滚劢治理道路安全隐患。落实道路交通安全隐患滚劢排查整治机制，加大对普通公路、城市道路、急弯陡坡、隧道桥梁、交叉路口癿隐患排查，将排查出癿亊敀多収呾危险隐患点段，挄督办标准分别纳入各级政店为民办实亊项目，推劢隐患整治措施落到实处。

　提升城市道路畅通水平。深化城市道路交通文明畅通提升行劢计划，积枀配合住建尿加大城市道路提升改造呾隐患整治力庙，逐步解决“人非共板”“机非混行”呾非机劢车道丌连续等突出问题。

　(三)推迚交通安全防控体系建设

　完善应急处置机制。建立恶劣天气、重大亊敀等突収亊件应急处置预案体系，幵定期组细开展预案演练，提高应对交通突収亊件、案件癿应急处置能力。

　强化路面秩序管控。深化交通公安五大协作机制，推迚公路治超联合执泋常态化、制庙化，严格落实“一超四罚”措施。开展严重交通违泋行为与项整治，以“两客一危一货”等车辆为重点，严厉查处酒驾醉驾、超员超速超载等严重交通违泋行为。

　夯实农村基局基础。加强交通安全员队伍管理，完善农村交通安全示范劝导站建设，推迚实施农村交叉口交通安全设施“五有工程”(有减速坎、警示牉、路中隑离、监控呾路灯照明)。

　(四)持续推迚路面秩序常态化管理

　紧盯重点区域管理。挄照“以点带面，突出重点”癿方式，以凤南车站、闽运车站、南大路、北大路、罗中路、九大中心等周边区域作为路面管控重点，在城区持续开展夜查酒驾常态化、火车站整治常态化、重要路段管理常态化、学校商圈管控常态化、静态交通管理常态化、路口秩序管理常态化等“六个常态化”措施，严厉查处机劢车酒驾毒驾、涉牉涉证、乱停车;

　非机劢车闯红灯、逆行、丌挄道行驶、违泋载人;

　行人闯红灯等显见性交通违泋行为。

　部署开展交通与项整治行劢。一是结合春运、重大节假、重大安保以及上级

　与项部署，适时组细开展有针对性癿交通安全与项整治。事是组细全市交警部门开展交通执泋统一行劢，常态严查酒(毒)驾、超速、超员、超载、驾乘摩托车丌戴头盔、涉牉涉证等严重交通违泋行为。三是根据市委、市政店工作部署，强力组细推迚渣土车交通违泋与项整治行劢，加强路面秩序管控，组细与班丌定点、丌定时地开展与项整治行劢，严查渣土车各类交通乱象，坚决遏制渣土车致人死亡等恶性交通亊敀，保障人民群众生命财产安全。四是强化农村地区交通安全管理，持续加大农村“五小车辆”违泋查处力庙，加强农村山区公路日常巡查管控，严格落实三级以下公路营运客车夜间禁行制庙，通过严管严控，确保道路通行安全。

　深入开展部门联合执泋行劢。

　紧密不相关部门癿联系协作，针对城市交通乱象，定期组细开展联合执泋行劢，建立联勤联劢工作机制。会同交通运输、残联等部门，持续整治残疾人机劢轮椅车、“黑癿”、“摩癿”等非泋营运行为;

　会同市场监管、城管等部门，持续整治违觃销售超标电劢车、占用非机劢车道开展“庖外庖”经营、拦车乞讨、散収宣传品等违泋行为;

　会同城管等部门，持续整治渣土车野蛮驾驶、机劢车占道经营违泋行为;

　会同交通运输部门，常态严查货车超载超限违泋行为;

　 会同生态环境部门，常态化严查尾气排放丌达标车辆闯禁行。

　(五)广泌开展交通安全宣传教育 抓好宣传载体创建。以创建全国文明城市为载体，拓宽宣传渠道，改迚宣传方泋，开展形式多样癿宣传教育活劢，形成社会各界大力支持、人民群众广泌参不癿良好氛围。

　持续强化警媒协作。推迚微博、微信、微规呾客户端等“三微一端”新兴媒体平台建设应用，在电规、广播、报刊、网络等媒体上开设与版、与栏，推劢媒体常态刊播交通安全公益广告。充分利用微信、微博、手机短信等宣传媒介，以及张贴宣传挂图，散収宣传手册，悬挂宣传横幅等形式，广泌开展交通安全宣传，促迚文明交通理念深入人心。

　抓好校园交通安全宣传。会同教育部门将道路交通安全教育纳入中小学教育内容，积枀组细开展“开学交通安全第一课”、“文明交通迚校园”等系列活劢，提高广大学生癿交通安全意识。

　深入企业开展宣传。会同交通运输部门，深入运输企业开展面对面癿交通安全知识宣传，强化运输企业交通安全主体责仸，提高企业驾驶人癿交通安全意识。

　持续推劢交通文明志愿服务。联合县委文明办，収劢社会力量开展文明交通志愿服务，引导广大市民遵守交通觃则;

　 充分収挥农村劝导站作用，组细农村劝导员开展宣传劝导活劢，提升农村地区群众交通安全意识。

　四、工作要求

　(一)提高思想认识，加强组细部署。各有关单位要切实认识到做好道路交通安全与项整治工作癿重要性，结合辖区实际，认真抓好贯彻落实。各级领导干部要在岗尽责、守土有责，迚一步提升干亊创业精气神，落实“担当负责、提速增敁”癿工作作风，始织把安全放在首位，集中精力抓部署协调、抓责仸到人，推劢解决重点、难点问题。

　(事)深化协作配合，加强联防联治。各有关单位要落实定期研判制庙，根据辖区特点，加强对交通流量、重点亊敀、重点违泋等情冴癿分枂研究，有针对性癿调整工作丼措。同时，要主劢加强不交通运输、应急管理、农机、城管等行政管理部门癿协作配合，加强联防联治工作，持续加强沟通协调、情报共享，収挥各自优势，抓住源头，管好路面，实现管控打防互劢，有敁提升亊敀预防能力。

　(三)强化安全防护，提升服务保障。各有关单位要迚一步加强路面安全防护，增强自身安全防范意识，民警上路执勤时务必要觃范穿着反光背心，佩带多功能反光腰带、对讲机、执泋记录仦等警务装备，防止収生民警伤亡亊件。同时要加强对一线民警癿文明觃范执泋教育，挄照公正廉洁执泋癿要求，严格执泋程序，

　觃范执泋行为，展现良好形象。

　(四)强化督导检查，落实值班备勤。各单位要结合市、县工作部署，组细开展本辖区与项整治行劢。县道安办、敁能办、督查室等单位丌定期组细成立与项工作督导组深入各乡镇开展督导检查工作。各地也要把道路交通安全与项整治工作纳入重点督导内容，确保各项工作落实到位。同时各地要严格落实领导带班制庙呾 24 小时值班备勤制庙，做好信息上传下达，确保遇有重大戒紧急突収亊件时能快速反应、快速处置，坚决杜绝収生迟报、漏报呾瞒报等问题。

　【篇三】

　...

篇五：道路交通安全整治工作方案

交通安全综合整治三年专项行动实施方案 (2021- -3 2023 年) )

　为深入贯彻落实《***市道路交通安全综合整治三年专项行动实施方案（2021-2023 年）》的部署要求，结合我区实际，制定本实施方案。

　 一、总体目标

　 到 2023 年，通过落实五大机制，重点实施“一局一行动”，推动全区道路交通安全工作体制机制更加健全，道路交通安全基础设施更加完善，交通安全执法管理效能明显提升，部门协作机制进一步完善，交通参与者交通安全意识显著增强，道路交通安全形势持续稳定向好。三年专项行动期间，坚决防范和遏制重特大道路交通事故，实现全区道路交通事故死亡人数、较大交通事故起数的年平均数与前三年(2018-2020 年)的年平均数相比均下降 5%以上。

　 二、任务分工

　 (一)健全完善道路交通安全管理责任机制

　 1.严格落实监管责任。各成员单位、各街道认真落实党政领导干部安全生产责任制，将道路交通安全工作与经济建设和社会发展同部署、同落实。各相关部门主动履行道路交通安全监管责任，指导本行业开展道路交通安全综合整治工

　作，督促安全生产主体责任落实。（责任单位：区道路交通安全综合整治领导小组成员单位，各街道）

　 2.加强工作考核和督导问责。推动将道路交通安全工作成效纳入平安建设、绩效、安全生产、精神文明建设等考评体系，综合运用警示通报、约谈、挂牌督办等问责措施，压实道路交通安全工作责任。（责任单位：区应急局，***交警大队，各街道）

　 (二)健全完善道路交通安全源头监管机制

　 3.推进营运车辆安全技术应用。推广应用“两客一危”车辆安装智能视频监控报警装置。根据公交车驾驶区域安全防护隔离设施标准，协调推动公交车驾驶室防护隔离设施的改造和增设工作。（责任单位：***交警大队，各街道）

　 4.强化车辆安全监管。加强机动车产品生产一致性和市场准入监管。加强对低速电动车生产、销售、道路通行的安全监管。严格落实机动车检验、维修、报废等监管，严厉打击生产、销售不合标机动车、非法改装、拼装和逾期未检验、未报废等违法违规行为。（责任单位：区科信局、区商务局、区市场监管局、***交警大队，各街道）

　 5.加强重点营运车辆动态监管。督促企业规范监控平台使用与管理，构建覆盖全区的重点车辆联网联控系统，实现“两客一危”、校车、渣土车及重型货运车辆入网率达 100%，

　“两客一危”及校车上线率、轨迹完整率和数据合格率均达95%以上。（责任单位：区建设局、***交警大队，各街道）

　 6.强化驾驶人教育培训。严格落实“两个教育”工作机制，提升重点驾驶人审验率、换证率和满分学习率。（责任单位：***交警大队，各街道）

　 (三)健全完善道路交通安全隐患排查治理机制

　 7.完善道路交通安全设施。落实“三同时”制度，对新改、扩建公路项目推广安全性评价，安全设施未验收或验收不合格的不得通车运行。（责任单位：区应急局、区市政园林局、***交警大队，各街道）

　 8.深化城市道路交通文明畅通提升行动计划。加强城市道路提升改造和隐患整治，制定城市交通安全管理设施管理办法，落实统一的归口管理和经费保障。完善城市建设项目交通影响评价体系，大型建设项目 100%通过交通影响评价。（责任单位：***交警大队、区市政园林局，各街道）

　 9.滚动排查治理道路隐患。加大对临水临崖、急弯陡坡、隧道桥梁、交叉路口的隐患排查，逐年将排查出的事故多发和危险隐患点段，按督办标准分别纳入为民办实事项目，推动隐患整治措施落到实处。（责任单位：***交警大队、区市政园林局，各街道）

　 (四)健全完善公路交通安全防范管控机制

　10.建设公路交通监控系统。加大交通监控设施建设，整合道路视频监控资源和信息共享，加大信号灯、电子警察、卡口监控覆盖面。（责任单位：***公安分局、***交警大队，各街道）

　 11.强化路面秩序管控。组织开展“两客一危一货”、校车、渣土车、摩托车等车辆专项整治。加大公安交通集成指挥平台推广应用。国家法定节假日、周末、重大活动期间组织开展“夜查”行动，严厉查处酒醉驾、“三超一疲劳”及非法营运等违法违规行为。（责任单位：***交警大队、区建设局、区教育局、区城市管理局，各街道）

　 (五)健全完善道路交通安全宣传教育机制

　 12.健全交通安全宣教机制。推动新闻媒体常态化刊播交通安全公益广告。实行交通违法群众举报奖励制度。落实单位、企业和交通安全宣传责任。（责任单位：区道路交通安全综合整治领导小组成员单位，各街道）

　 13.开展文明交通素质教育。开展交通安全宣传“七进”(进企业、校园、机关、社区、农村、家庭、公共场所)活动。严格落实各中小学交通安全教育地方课程表，确保每年不少于 4 个课时。开展“零酒驾”乡镇(街道)、村居创建和文明交通进驾校“五个一”活动。推动将严重交通违法、责任事故等信息纳入个人征信记录并提供共享服务。（责任单位：***交警大队、区教育局、区科信局，各街道）

　14.推进交通宣传载体建设。到 2023 年，建成 2 个专项宣教基地、配备 1 台多功能交通安全 LED 流动宣传车。（责任单位：***交警大队，各街道）

　 三、重点项目

　 以实施“一局一行动”项目为载体，由相关局牵头，各有关部门、街道配合，并根据实际深化行动部署。

　 (一)区教育局牵头开展校园及周边道路交通环境提升行动。加强和规范校车管理，逐年排查主干道沿线校园及周边道路安全隐患，并按照“一校一策”，制定并落实标志标线完善、交通乱象整治、上下学高峰期交通组织等交通环境提升行动方案。

　 (二)区科信局牵头开展车辆生产企业安全监管行动。按照规定编制非机动车产品目录，指导电动自行车生产企业落实《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)。2021-2020年，按照低速电动车规范管理和相关技术标准要求，引导有条件的低速电动车企业转型升级。2020-2023 年，按照新能源汽车安全技术标准，指导新能源汽车生产企业做好工作落实。

　 (三)***交警大队牵头开展交通文明安全意识提升行动。定期分析研判交通形势，紧盯重点人、车、路和重点违法，加强路面管控，严查严重交通违法。加强警示宣传教育，积极策划和组织文明交通系列宣传报道，推广微博、微信和

　手机客户端等新媒体作用，组织开展文明交通宣传作品评选活动。

　 (四)区市政园林局牵头开展城市道路综合监管行动。加强城市道路隐患治理，逐年优化道路网和安全防护设施。

　 (五)区建设局牵头开展渣土车综合监管行动。做好建设项目渣土车运输源头管理，督促工程建设、施工单位严格执行当地建筑垃圾和渣土处置管理规定。

　 (六)区文旅局牵头开展旅行社租赁旅游包车治理行动。加强旅行社购买交通服务环节的管理，加大旅游交通安全宣传和教育培训，督促其租赁有资质旅游车辆，为游客提供有效安全保障。

　 (七)区应急局牵头开展应急救援提升行动。开展应急演练和应急处置工作，修订完善各类应急预案，提高应急处置应对能力和水平。

　 (八)区市场监管局牵头开展车辆经营销售领域监管行动。2021 年以电动自行车为重点、2020 年以低速电动车为重点、2023 年以机动车为重点，部署开展销售领域专项整治行动，严厉打击销售非法改装、拼装以及不符合国家标准等违法违规行为。

　 四、工作要求

　 (一)加强组织领导。各街道、各有关单位要提高政治站位，明确目标责任，制定具体方案，加强组织部署，切实把

　三年专项行动作为“一把手工程”抓好抓实。各街道、各有关部门主要领导要亲自抓、亲自管，定期研究，部署推进。区道安办要牵头各相关单位，定期组织召开会议，研究部署推动工作。

　 (二)健全保障机制。完善道安办组织架构，配齐道安办专职人员，区道安办专职人员不少于 5 人，从成员单位抽调人员脱产集中办公。加大经费投入力度，切实保障道安办日常办公、交通安全设施建设、交通管理和执法队伍、装备建设等需求，区财政要对劝导站、交通安全协管员和劝导员给予必要的经费保障。建立恶劣天气、事故等突发事件应急处置预案体系，定期组织开展预案演练。区道安办要加强工作协调、指导和督促。

　 (三)严格督导考评。加强道路交通安全工作的目标考核，区道安办建立综合治理工作月通报制度，并适时开展明查暗访，跟踪督促工作进展。对工作成效明显的，要及时推广经验和做法;对工作被动应付、措施落实不力或事故多发的，要采取视频会点评、通报、约谈、挂牌督办等措施，推动工作落实。

篇六：道路交通安全整治工作方案

路交通安全隐患大排查大整治的工作方案 为增强忧患意识，汲取事故教训，防范化解风险意识，坚持底线思维，切实落实交通安全主体责任，决定从即日起在全镇开展为期 3 个月的道路交通安全隐患大排查大整治行动，现结合我镇实际制定本方案。

　一、指导思想 牢固树立“人民至上、生命至上”理念。充分认清道路交通安全工作的严峻性、复杂性和紧迫性，抓好事故预防工作，最大限度地减少道路安全隐患，有效遏制道路交通事故多发势头，确保我镇道路交通安全形势持续稳定发展。

　二、组织领导 镇政府成立道路交通安全应急救援指挥部，总指挥由镇长担任，副总指挥由镇政府分管领导担任，指挥部成员由沿线各村及党政办、卫生院、镇安办等部门组成。指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇交通道路安全情况；督导有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；决定启动或终止应急预案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，解决应急处理中的重大问题；及时向上级报告事故应急处

　 理情况；适时发布公告，指定报道负责人。

　三、时间安排 道路交通安全隐患大排查大整治专项行动分为三个阶段：

　5 月 25 日-6 月 3 日为宣传动员阶段，6 月 4 日-8 月 14 日为集中排查整治阶段，8 月 15 日-8 月 25 日为总结提高阶段。

　四、工作重点 （一）健全农村道路交通安全工作机制。按照“政府主导、村级主抓、综合治理、务求实效”的要求，进一步明确交通安全责任，依法履行维护道路交通安全职责，将道路交通安全工作纳入镇政府和本部门的重要议事日程，使本辖区、本部门道路交通安全突出问题得到解决。

　 （二）完善农村道路交通安全基础设施。对本辖区道路安全隐患定期进行排查，使道路交通标志标线、安全防护设施等交通安全基础设施设置率达到 90%以上，交通事故隐患路段整治率达 90%以上，交通事故多发路段整治率达到 100%。

　（三）对农村机动车及驾驶员进行全面的清理排查。由镇安办和派出所、交警中队组成工作组，集中时间、警力，充分发动各村道路交通协管员、劝导员，深入村组对机动车驾驶员进行逐人逐年清理排查，完善“一车一档、一人一档”管理制度，切实做到情况请、底数明。清理排查中，对符合登记注册条件的车辆，要及时督促完善车辆注册登记手续；属报废、拼(组)

　 装、挪用号牌、假牌假证车辆的，要坚决采取措施予以强制解体报废或收缴，属无证驾驶的，要依法予以处罚。

　（四）确保农村道路交通有序畅通。开展专项整治，使道路交通违法行为发生率明显下降，载重货车、面包车、农用车、二轮摩托车、三轮摩托车、拖拉机违法载人、客车超员、车辆超速、无牌无证等严重交通违法行为控制在 5%以内，杜绝公路严重交通堵塞，实现道路交通事故起数、死亡人数和死亡率“三下降”，确保不发生一次死亡 3 人以上的道路交通事故。

　（五）强化农村交通安全源头管理。掌握本辖区、本单位驾驶人、车辆、道路、桥梁、交通安全基础设施，交通安全隐患地段等交通安全基本情况，督促驾驶人、机动车所有人及时申领驾驶证，办牌办证和按时参加年检审、宣传教育等源头管理工作。

　五、工作原则 （一）预防为主，常抓不懈。各村各有关部门要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故黑点，加大整改力度，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。

　（二）统一领导，协调联动。各村各有关部门要在镇政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

　 （三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村各有关部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。

篇七：道路交通安全整治工作方案

市台江区太阳花幼儿园

　幼儿园开展道路交通安全整治实施方案

　为了切实加强幼儿园道路交通安全管理， 预防和减少交通事故， 切实保障幼儿的人身安全， 帮助幼儿远离伤害、 健康成长， 提高广大师幼交通安全意识， 确保广大师生出行安全。

　根据教育局关于印发的文件精神， 在全园师幼和幼儿家长中全面开展交通安全教育和专项整治行动。

　为确保专项整治行动取得实效， 特制定本工作方案：

　 一、 指导思想

　认真贯彻落实区教育局关于印发两个文件精神， 按照 “安全第一、 预防为主”的方针和创建“平安校园” 的要求， 紧紧围绕“降事故、 保安全、 保畅通” 总体目标， 以“安全乘车、 安全骑车、 安全走路” 养成教育为主线， 以“关爱生命、文明出行” 为主题， 以“交通安全教育进校园” 为抓手， 集中开展多种形式的交通安全教育和整治活动， 营造全社会关注交通安全的良好氛围， 为教师和幼儿创建一个安全的交通环境。

　 二、 工作目标

　在上级交通安全部门的统一领导下， 全面深入排查道路交通安全隐患， 认真开展道路交通安全装置， 通过排查整治， 设置醒目的交通安全警示牌， 使交通安全环境得到明显改善， 幼儿的道路交通安全意识、 交通安全知识进一步增强， 文明交通行为习惯进一步培养， 道路通行能力明显改善， 不发生重特大交通事故。

　 三、 组织领导

　为确保幼儿园道路交通安全专项整治行动取得实效， 经行政领导研究决定成立以园长王雪玲为组长， 安全专干董倩莹为副组长， 各班班主任为成员的领导小组， 负责抓好幼儿园的道路交通安全工作。

　组织机构如下：

　 组长：

　王雪玲

　副组长：

　组员：

　四、 整治步骤 道路交通安全专项整治行动从 2014 年 9 月 1 日开始， 12 月 31 日结束， 分三个阶段实施。

　（一）

　动员部署阶段（9 月 1 日—10 月 1 日）。

　制定实施方案， 召开工作会议进行全面部署。

　将交通安全教育纳入教育教学内容， 每两周安排一课时的交通安全法制课； 充分利用各种交通安全宣传形式， 开展自觉遵守交通法规， 抵制交通违法行为， 共建安全、 畅通、 和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。

　使广大师幼充分认识开展交通安全意识教育和交通文明素质教育的重要意义。

　 （二）

　全面整治阶段（10 月 2 日—12 月 20 日）。

　对交通安全隐患进行拉网式排查， 并建立幼儿交通情况档案和隐患排查治理台帐， 及时对排查出的事故隐患进行梳理建档， 要做到“不漏一车一人”， 针对排查出的交通安全隐患， 实行分级负责， 逐一整改， 做到整改资金、 责任、 措施、 时间、 预案“五落实”， 确保安全无事故。

　着重排查：

　1.幼儿接送情况； 2.铺设的减速设施、 人行横道标志线； 3.早晚上下学重点时段的管控工作； 4.层层签订交通安全责任书情况。

　 1.健全组织， 明确职责。

　各结合这次交通安全集大整治活动， 完善安全组织，形成安全管理网络。“一把手” 作为安全第一责任人， 要充分认识交通安全管理的意义、 措施和要求。

　 2.大力宣传， 强化意识。

　把交通安全知识纳入教学计划和法制教育内容， 通过主题班会、 板报宣传、 校园广播、 国旗下讲话等多种形式， 开展“小手拉大手，文明一起走” 活动， 组织幼儿、 教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识，提高交通安全意识和自我防护能力， 养成文明交通行为， 彻底告别十大交通陋习：过马路不走斑马线， 走斑马线不看信号灯； 走路、 骑自行车闯红灯； 道路上嬉戏打闹， 并排行走， 并排骑车； 走人行横道， 横穿马路不看左右； 为抄近路践踏草坪或乱摇、 攀爬、 采摘道边树木花草； 骑自行车逆行； 有人行道不走， 绕开人行道在车行道上执意行走； 与机动车争抢道路， 在车流中穿行； 骑车带人； 翻越隔离护栏； 眼看信号灯闪烁要变换， 仍慢慢走在斑马线上。

　 3.制定措施， 全面整改。

　对本单位排查出的交通安全隐患， 深入研究， 逐一

　制定整改计划， 落实整改措施， 治理安全隐患。

　亲自参与整改项目的验收， 严格把关， 不留死角， 做到“四不放过”：

　隐患未查清不放过； 隐患未整改不放过；责任人未处理不放过； 师生未受到教育不放过。

　 4.突出重点， 加强督查。

　抓住交通安全的重点隐患， 制定切实可行的防范措施， 组织专人专项管理， 并制定道路交通安全事故应急预案。

　5.健全制度， 长效管理。

　根据本园实际情况， 健全各项规章制度， 建立交通安全管理台账， 把交通安全管理作为安全管理的一个重要组成部分， 实行常规管理， 完善应急救援预案， 积极开展应急演练， 提高应急处置能力。

　要签订师生安全责任书， 充分掌握师生员工乘车情况、 接送学生上下学车辆资质、 相关驾驶员情况、 保险状况等， 及时发现新情况， 不断研究新问题， 落实新措施， 杜绝新隐患， 确保整治行动取得实效

　（三）

　督查验收阶段（12 月 21 日—12 月 31 日）。

　高度重视此项工作， 进一步落实各项道路交通安全管理工作措施， 对于存在的隐患， 要在短时间内尽快解决。

　中

　五、 工作要求

　（一）

　提高认识， 宣传到位。

　迅速召开会议， 及时传达精神， 进一步进行动员部署。

　采取“讲一次交通安全课”、“开一次交通安全主题班会” 等方式， 向幼儿宣讲交通安全常识， 教育幼儿不乘超载车、 不乘“黑车”、 不乘三轮车、 农用车、 拖拉机等非客运车辆， 自觉抵制各类交通违法行为， 提高安全防范意识； 要利用广播开展专题宣传， 广泛开展交通安全提示； 切实加大宣传力度， 借助校园广播、 电子墙、 主题班会、《致幼儿家长关于交通安全的一封信》、 签订《交通安全责任书》 等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动， 劝告家长不雇用无资质的车辆、 驾驶人接送学生。

　同时， 要设立监督举报电话， 鼓励广大群众积极举报非法接送学生车辆。

　全方位、 针对性地抓好交通安全教育， 普及交通安全常识，提高自护能力， 做到“不伤害自己， 不伤害他人， 不被他人伤害”。

　 （二）

　加强领导， 落实责任。

　成立工作机构， 落实园长是第一责任人制度，进一步明确分管校园长、 班主任、 任课教师在交通安全管理和教育方面的职责，按照“谁主管、 谁负责； 谁在岗、 谁负责” 的要求， 结合实际， 制定工作方案、明确分工、 落实责任、 精心组织， 使全体教职员工都承担起安全管理和教育的责任， 形成统一领导， 分工负责、 协调一致的工作格局。

　（三）

　加强管理， 排查到位。

　一要认真落实交通安全管理责任； 二要认真排查交通安全管理隐患。主动掌握幼儿到园返家的交通情况， 分析可能存在的问题，作为加强交通安全管理的依据。

　要认真摸清幼儿居住地、 到园返家行走路线经哪些交通要道， 学生到园返家主要乘坐什么交通工具， 存在哪些交通隐患； 三要严禁幼儿乘坐农用车、 拖拉机、 摩托车、 机动三轮车。

　教育幼儿不在公路上玩耍、奔跑、 运动锻炼， 不攀爬车辆， 主动避让过往车辆。

　不骑自行车； 四要强化路队 管理。

　制定切实可行的“路队” 管理办法， 保证幼儿集合有序， 队列行进有序，考核评比到位， 把路队管理纳入年级、 班级考核；

　五、 要落实交通安全值班巡查。

　每天上、 放学前安排人员到门口执勤， 严禁车辆入校， 保证道路畅通； 六要把交通安全教育纳入日常工作， 充分利用实施“文明交通行动计划” 的契机， 弘扬和积极践行“雷锋精神”， 创新载体， 开展文明出行， 快乐成长“系列活动，争做文明交通传播者， 通过广泛号召、 典型引导、 培训、 检查评比等方式， 建立有效的管理机制， 为师幼创建一个安全、 有序、 和谐的交通环境。

　 （四）

　落实责任， 整改到位。

　按照“分级管理， 分级负责” 和“谁主管， 谁负责” 的要求， 千方百计抓好整改， 切实做到整改不留后患。

　活动结束后， 将此次交通安全专项整治活动开展情况、 取得的成效、 存在的主要问题以及今后工作意见写出专题报告。

篇八：道路交通安全整治工作方案

省农村道路交通安全集中整治工作方案

　近年来， 各地各部门紧紧围绕建设“平安江苏”、 实现“两个率先” 的目 标， 深入开展“平安畅通县区” 创建活动，大力整顿农村道路交通秩序， 着力改善道路交通环境， 较好地保证了 农村经济社会发展和人民群众出行需要。

　但是， 当前农村地区群众交通法制和安全意识薄弱， 道路交通安全管理设施缺乏， 交通违法行为普遍， 特别是三轮汽车、 低速载货汽车、 变型拖拉机等机动车（ 以下简称“ ‘三车’ ”）

　超载、超速、 非法载客等交通违法行为十分突出， 非法生产、 改装、销售变型拖拉机、 异地登记上牌等问题尤为严重， 农村客运车辆、 校车和微型客车带“病” 行驶、 疲劳驾驶、 超载超员等违法行为大量增多， 给农村地区道路交通安全带来很大威胁。

　为进一步加强农村道路交通安全管理， 预防和减少重特大交通事故， 确保农村地区交通安全形势稳定， 省安委会决定自 7 月 16 日 起至 9 月 30 日 ， 在全省开展农村道路交通安全集中整治行动， 特制定本方案。

　一、 指导思想 坚持以科学发展观为指导， 以预防和减少农村道路交通事故， 保障人民群众生命安全为目 标， 以解决影响农村道路交通安全的突出问题为重点， 采取有效措施， 着力整治“三车” 生产、 销售、 注册登记和驾驶人培训考试等环节的违法违规问题， 着力解决农村客运车辆、 校车、 危化品车辆违法

　违规等问题， 努力创造安全畅通、 文明和谐、 人民满意的农村道路交通环境， 为推进社会主义新农村建设、 打造更高水平“平安江苏” 作出贡献。

　二、 整治重点 （ 一）

　非法生产、 拼装、 改装、 销售“三车” 及违规办理“三车” 牌证行为；

　（ 二）“三车” 无牌无证上路行驶、 超速行驶、 超载、非法载客等交通违法行为；

　（ 三）

　农村客运车辆违规运输、 非客运车辆非法营运行为， 校车及微型客车超员 、 带病行驶等交通违法行为；

　（ 四）

　危化品运输车辆违规运输， 报废车辆非法上路行驶；

　（ 五）

　沿河高路基路段、 急弯陡坡、 事故“黑点” 等道路交通安全隐患及农村无交通安全设施路段；

　（ 六）

　事故多发、 秩序混乱的重点县（ 市）

　城区、 集镇。

　三、 整治目标 （ 一）

　农村道路交通安全形势明显好转， 一次死亡 3 人、5 人以上重大事故明显下降， 全力保证不发生一次死亡 10 人以上特大事故；

　（ 二）

　道路交通安全隐患得到有效整治， 通行条件明显改善；

　（ 三）

　非法生产、 改装、 销售“三车” 等违法行为得到有效治理；

　（ 四）“三车” 办理牌证及驾驶人培训、 考试发证行为进一步规范；

　（ 五）“三车” 及校车、 危化品运输车辆严重交通违法行为得到有效遏制， 农村道路交通秩序明显改善；

　（ 六）

　农村客运车辆营运秩序进一步规范， 交通违法行为明显减少， “黑车” 非法营运得到有效遏制；

　（ 七）

　农民群众交通法制意识和交通安全意识明显增强。

　四、 工作措施 （ 一）

　全面开展调查摸底和清查登记工作。

　在各级政府领导下， 由安监部门牵头， 经贸、 公安、 农机、 交通、 工商、 质监等部门参加， 对辖区“三车” 生产、改装、 销售、 办牌办证及驾驶人培训等情况进行彻底调查，全面掌握非法生产、 改装、 销售、 违规办理牌证等情况， 并逐项登记造册。

　调查登记工作要严肃认真， 发现问题， 为专项整治打好基础。

　要组织专门班子制定调查方案， 统一登记表格， 周密组织部署， 确保底数清、 情况明、 问题排查准。

　（ 二）

　全面加强农村道路交通安全源头监管。

　经贸、 质监等部门要对“三车” 生产企业进行全面检查，加强监管。

　对不符合生产条件， 以及生产不符合国家、 省有关标准机动车的， 要立即责令停产。

　对变型拖拉机生产、 注册登记等实行“公告” 管理。

　对未列入“公告” 的企业， 一律不准生产、 改装变型拖拉机。

　工商部门要对“三车” 销售企业进行全面检查， 严格监管， 会同经贸、 公安、 农机等部门坚决取缔无照经营、 销售不符合规定车辆的违法行为， 省内市场严禁销售不符合苏政

　办发[2002] 30 号文件规定标准的变型拖拉机。

　交通部门要对农村客运车辆和非法营运“黑车” 进行全面整治， 对车辆技术性能不符合安全标准、 无证从事客运的“黑车” 等违法违规行为坚决查处。

　加强农村道路建设与管养， 加大交通安全设施投入， 不断改善公路安全通行条件。要大力 扶持农村客运发展， 努力改善农村地区群众出 行条件。

　交通、 农机、 公安部门要对辖区机动车驾驶人培训机构进行全面检查清理， 凡不符合培训 条件及培训 中 弄虚作假的， 一律停业整顿。

　公安、 农机部门要对“三车” 注册登记和驾驶人考试发证中存在的问题进行梳理， 对违规办理牌证的， 坚决依法查处， 严肃追究有关人员 责任。

　公安、 农机部门要严格按照国家和省有关规定对“三车” 办理注册登记，不符合规定的， 一律不得办理牌证。

　安监部门要充分发挥综合监管职能， 主动督促有关职能部门各司其职、 齐抓共管， 对整治工作定期进行分析研判，督促相关部门加强协作配合， 共同做好农村道路交通安全集中整治工作。

　（ 三）

　全面整治农村道路交通安全隐患。

　各地要抓住“安全隐患治理年” 的机遇， 按照省道路交通安全工作联席会议下发的《2008年道路交通安全隐患排查治理方案》 要求， 建立健全农村道路安全隐患动态排查机制。安监、 交通、 公安等部门要进一步加强协调配合， 根据辖区道路交通事故情况， 深入排查农村道路交通安全隐患， 提出

　整改建议， 报告当地政府。

　交通部门要将隐患治理纳入公路“安保工程” 实施计划， 制定整治方案， 安排专项资金， 积极主动实施。

　对重点危险路段的治理要实行分级挂牌督办制度， 对不能及时治理的， 要设置交通标志、 标线和醒目 的安全警告标志； 对存在重大安全隐患、 不具备安全通行条件的农村道路， 要禁止汽车通行， 防止发生重大道路交通事故。交通、 公安部门要在近3年来发生过一次死亡3人以上重大交通事故地点竖立醒目 标牌， 标明事故发生时间、 伤亡人数、事故原因等， 警示沿线群众和过往驾驶人牢记血的教训。

　（ 四）

　全面开展农村交通安全宣传教育。

　各地要加大宣传教育力度， 大力宣传超载超速、 非法载客、 疲劳驾驶、 酒后驾驶以及客运车辆违法运输、 非客运车辆非法营运、 危化品运输车辆违规运输等严重违法违规行为的危害性， 剖析典型事故案例， 开展各种适应农村、 适合农民特点的宣传活动。

　公安部门对三轮汽车、 低速载货汽车驾驶人， 农机部门对变型拖拉机驾驶人， 交通部门对从事农村客运、 危化运输车辆驾驶人， 教育部门对校车驾驶人全面进行一次安全教育， 通报今年以来全省发生的重特大事故情况， 特别是“三车”、 客车、 校车、“黑车” 等造成的事故情况， 开展有针对性的安全行车教育。

　要通过多种形式， 加强对农民的交通安全宣传教育， 教育群众增强自 我保护意识，自 觉遵守交通法规， 不购买使用非法生产和不符合规定的车辆， 不乘坐超载和非法营运车辆， 不从事“黑车” 营运。

　（ 五）

　全面整治农村道路交通秩序。

　各有关部门要集中力量， 突出重点， 密切配合， 大力开展农村道路交通秩序整治， 严肃查处各类违法违规行为， 营造严管严治氛围。

　公安部门要积极会同交通、 农机等部门，在市、 县（ 市）

　交界处设置联合检查点， 坚决查处违法载人、无证驾驶、 无牌无证上路行驶、 超速行驶、 超载超员 以及非客运车辆非法营运等违法违规行为。

　对无牌无证、 假牌假证套牌车辆， 无法提供合法来源凭证的， 查扣审查； 对符合登记条件的， 督促车主办理登记手续； 对不符合安全运行条件的， 不准上路行驶； 对非法改装的， 责令限期恢复原状； 逾期审检的， 限期补办； 对报废车、“黑车”、 赃车， 一律扣押依照法定程序处理； 对非法从事营运的， 坚决依法查处。

　要根据道路交通流量、 事故特点规律， 划定禁行区域， 国省道和城区道路禁止变型拖拉机通行， 确需通行的， 由公安部门发放禁区通行证。

　在实施禁行前， 要向社会发布通告， 广泛开展宣传， 并在主要路口 设置禁行标志。

　五、 工作要求 （ 一）

　加强组织领导。

　各地各部门要从实践科学发展观、确保奥运交通安全、 构建和谐社会的高度， 以对人民生命财产高度负责的态度， 充分认清当前农村道路交通安全面临的严峻形势， 充分认识开展集中整治工作的重要性和紧迫性，切实加强领导， 精心组织， 全力投入， 务求实效。

　为加强组织协调和督查指导， 省安委会成立全省集中整治指挥部， 由省安委会副主任、 省政府副秘书长韩庆华同志任总指挥， 省安监、 经贸、 公安、 农机、 交通、 工商、 质监等部门分管领

　导任副总指挥， 办公室设在省公安厅交管局， 从有关部门抽调人员 具体负责整治工作的组织协调和指导。

　各有关部门要按照分工， 既各司 其职、 各负其责， 又密切配合、 形成合力，确保整治工作顺利进行。

　各地要按照方案要求， 由政府分管领导负责， 结合本地实际制定具体整治方案， 成立相应工作班子， 认真组织实施。

　（ 二）

　明确工作责任。

　各地各部门要按照省安委会的统一部署， 切实担负起本辖区本部门整治工作责任， 明确整治目 标， 落实整治责任， 严格奖优罚劣。

　要严格实行责任倒查和责任追究制， 整治期间凡发生一次死亡 3 人以上重大交通事故的， 一律倒查责任， 有失职渎职的， 一律依法依纪追究有关单位和领导及当事人责任。

　省整治办要对各地工作情况进行定期排名 通报， 对排名 靠后的通报批评， 责令整改。

　整治结束后， 对工作得力、 成效明显的地方， 给予表彰奖励，对工作不力、 整治效果不明显的， 要追究有关单位和领导的责任。

　（ 三）

　坚持规范文明执法。

　各地各部门要端正执法指导思想， 对各类违法违规行为， 严格按照程序和规范办事， 做到严格执法、 规范执法、 文明执法， 同时要讲究方式方法，加强教育引 导， 让当事人口 服心服； 在查处违法、 取缔非法过程中， 要坚持严格执法与热情服务相结合， 注意保护广大人民群众的合法权益， 坚决防止因工作方法不当引 发各类事端， 追求法律效果和社会效果的统一。

　（ 四）

　建立长效机制。

　各地各部门要加强协调配合， 充

　分整合农村地区交通安全管理力量， 完善落实交通安全联席会议制度， 及时研究、 有效解决工作中存在的问题。

　公安、交通、 农机部门要建立信息通报制度， 实现信息共享。

　农机部门要及时向公安部门提供拖拉机及其驾驶人管理信息， 公安部门要及时向农机部门通报拖拉机驾驶人违法、 记分、 事故情况， 对在路面执法中发现的非法营运车辆要及时通报交通部门。

　对记分、 事故多的驾驶人， 要加大教育力度， 对符合列入“黑名 单” 管理情形的驾驶人要及时列管。

　安监、 公安、 交通、 教育、 农机部门要建立定期沟通机制， 适时联手开展“三车” 和营运客运、 非法营运“黑车” 交通违法行为集中整治行动， 坚决打击违法违规行为。

　要落实交通事故责任倒查追究制度， 对“三车” 和营运客车、 校车、 危化品运输车辆及非法营运“黑车” 发生重特大交通事故的， 要对生产、 销售、 使用、 管理等环节进行倒查， 坚决追究失职渎职的责任。

　（ 五）

　强化督查指导。

　各地要将集中整治作为安全生产百日 督查活动的重要内容， 强化督导检查。

　省各相关部门要分片包干， 由各部门领导带队， 承担 1-2 个市的督查任务。各地政府及相关部门的领导要经常深入一线， 靠前指挥， 推动各项整治措施的落实， 确保整治取得预期效果。

　各地要明确专人负责集中整治信息汇总和上报工作。

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篇九：道路交通安全整治工作方案

交通秩序专项整治工作方案

　为加强我县道路交通安全管理，进一步规范和维护道路交通秩序，全力预防和减少各类交通事故的发生。经研究，决定从即日起至8 月 4 日，在全县范围内组织开展道路交通秩序专项整治工作，制定本方案：

　全力预防重特大道路交通事故。确保道路交通安全形势平稳，确保不发生一次死亡 3 人以上较大道路交通事故。

　依法查处严重道路交通违法行为，营造良好的道路通行秩序。严重交通违法行为明显减少，道路通行秩序明显改善，确保不发生造成较大社会影响的长时间、长距离交通拥堵。

　执法规范化建设进一步加强，道路交通管理服务水平进一步提高。民警理性、平和、文明、规范的执法理念进一步树立，管理服务水平进一步提升。

　为做好全县道路交通秩序专项整治工作，县局成立由局党委委员、副局长尹剑任组长，交管大队大队长侯名松任副组长，各派出所所长和交管大队班子成员为成员的全县道路交通秩序专项整治工作领导小组，领导小组办公室设在交管大队，交管大队大队长侯名松兼任主任，具体负责组织、指导、协调工作。

　重点道路

　1、214 省道、县乡道路

　2、城区道路、乡镇集镇道路。

　 3、校园周边道路。

　重点车辆和驾驶人

　1、接送学生车辆及驾驶人。

　2、封闭式三、四轮载人电动车及驾驶人。

　3、乡镇中巴车、出租车、公交车及驾驶人。

　4、摩托车及驾驶人。

　重点违法行为

　1、酒后驾驶。

　2、涉牌涉证。

　3、客车超员。

　4、不按规定车道行驶。

　5、封闭式三、四轮载人电动车违法载人。

　6、机动车违法停车。

　7、机动车违反禁令标志。

　8、行人、非机动车闯红灯。

　交管大队

　1、交通安全宣传。结合文明交通行动计划，广泛开展交通安全宣传，强化机动车驾驶人、学校师生等重点人群的交通安全宣传教育。整治期间，协调团县委组织青年志愿者在城区各主要红绿灯路口开展为期一周的文明交通劝导行动。协调县电视台、今日郎溪报社强化公益文明交通宣传，引导行人、车辆遵循交通指示信号，按章通行。

　2、城区道路交通秩序整治。开展城区机动车停放秩序治理，规

　范停车秩序。开展城区机动车通行秩序整治，严厉查处酒后驾驶、涉牌涉证、不按规定车道行驶，机动车、非机动车和行人闯红灯等交通违法行为，净化城区道路通行秩序。

　3、农村道路交通秩序整治。开展道路交通秩序整治行动，结合全县道路交通实际，合理安排警力和勤务，适时组织开展交通秩序集中整治统一行动，加大机动车涉牌涉证、客车超员、校车超员等各类严重影响道路交通安全的交通违法行为。

　各派出所

　1、负责辖区乡镇集镇道路交通秩序管理工作，加强集镇红绿灯路口交通秩序管理，加强乡镇集镇道路机动车停车秩序管理，协调乡镇相关部门加强占道经营行为的管理，保障集镇道路通行畅通。

　2、负责辖区中小学、幼儿园护学岗工作。

　3、加强三、四轮电动车和拖拉机违法载人交通违法行为的查纠工作。

　4、利用农村警务室、派出所户籍室等窗口，对农村群众开展交通安全教育。

　调查摸底和宣传发动阶段。交管大队和各派出所要对交通乱点地区进行摸底调查，查找出需要重点整治的乱点区域和路段；对城区和乡镇集镇道路标牌、标线等交通安全设施缺失情况和需要增设临时停车泊位、标牌、电子警察等道路交通安全设施情况进行排查，建立台帐。召开道路交通秩序专项整治工作动员会议，印发整治宣传材料。

　集中整治阶段。交管大队和各派出所要切实负起责任，根据工

　作分工，制定整治计划和时间表，全面开展道路交通秩序专项整治工作。

　提高巩固阶段。道路交通秩序专项整治工作结束后，各单位要认真进行总结，查漏补缺，开展针对性整治工作，重点落实长效管理措施。

　六、整治措施

　严格落实勤务制度。交管大队各执勤中队要针对全县道路交通流量和交通事故特点规律，制定勤务方案，加大重点时段、重点路段的巡逻管控。遇有雨、雾等影响道路安全通行的恶劣天气时，要增加巡逻密度，加强交通事故多发点段的管理，警示驾驶人安全驾驶。各派出所要针对本乡镇集镇道路实际情况和乡镇中小学校、幼儿园护学岗设立情况，制定勤务方案，责任到人，加大集镇道路交通管理，保障集镇道路通行畅通，加强上下学期间护学岗工作，保障中小学生、幼儿上下学交通安全。

　广泛开展交通安全宣传。交管大队要积极协调宣传、教体、交通运输等部门，采取群众喜闻乐见的形式，大张旗鼓地开展集中专项整治宣传活动，形成全方位、大规模的宣传声势。要会同县交通运输部门加强出租车、乡镇中巴车、长途客车驾驶人交通安全宣传教育。要会同县教体部门加强学校师生、接送学生车辆驾驶人的宣传教育，特别是要加强城区中小学生交通安全教育，通过开展“小手拉大手”活动，教育学生家长接送学生上下学时，要自觉遵守道路交通安全法律法规，驾驶电动不闯红灯、不越线停车。要会同县电视台、今日郎

　溪报社加强道路交通秩序专项整治集中宣传，组织记者随警作战，宣传专项整治工作措施和成果，曝光严重交通违法行为，开展交通安全常识宣传、警示和提示。同时充分利用互联网开展宣传，广泛发布道路交通安全提示信息，形成专项整治宣传的规模效应，争取社会各界和广大群众的理解、支持，促进整治工作不断深入开展。

　完善道路交通管理基础设施。交管大队要充分利用县政府道路交通安全工作联席会议制度这一平台，对排查出来的道路交通安全隐患，进行分析，提出治理意见和建议，向当地政府和县安监部门书面报告，督促相关职能部门进行治理。协调相关部门完善城区缺失、损毁的交通标志、标线，在县汽车站门前路段、伍员路国购路段、伍员路瀚海路段、中港东路苏果路段设立禁止停车标志，上述禁停路段要同步设立电子监控设施。

　加强流动执法检查。交管大队各交警中队针对辖区道路突出交通违法行为和交通乱点地区开展专项治理，不定期、不定点在辖区事故多发、交通秩序混乱路段和时段开展流动执法，及时查纠严重交通违法行为，提高整治的覆盖面。各交警中队要组织精干力量，至少组建一支机动执法小分队，由正式民警带队，针对本辖区突出交通违法行为开展专项治理，每天在辖区交通流量大、事故多发、交通秩序混乱路段和时段开展流动执法，现场查纠交通违法行为。整治期间，交管大队要组织开展交警中队间异地用警互查活动，抽调交警中队机动执法小分队到其他中队辖区开展集中整治工作。把乡镇中巴车超员、酒后驾驶等交通违法行为高发、辖区交警查处难度较大的区域交由大

　队抽调的人员进行整治。

　加强农村道路交通管理。

　1、对乡镇集镇道路，特别是十字、新发等重点乡镇集镇道路机动车乱停乱放，以及农村公路上三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人、摩托车无牌无证、占道经营等严重交通违法违规行为突出的乡镇，各派出所要提请乡镇政府牵头，组织相关部门配合，交管大队、交警中队和派出所参加，共同组织开展整治。

　2、交管大队要将整治“酒驾”范围进一步向乡镇集镇道路、农村道路和城乡结合部延伸，经常性地组织开展整治酒后驾驶违法行为专项行动。

　3、各派出所要进一步落实参与管理农村道路交通安全的职责。派出所在日常业务工作中要向农村群众宣传交通安全知识，提醒他们不违法驾车、不违法载人，不乘坐电动三、四轮车和拖拉机，发现农村公路上电动三、四轮车和拖拉机违法载人要及时制止。

　4、各派出所加强乡镇中小校、幼儿园护学岗工作，在上下学期间，要组织警力到学校门前疏导交通秩序，查处接送学生车辆超员、查纠电动三四轮车接送学生等交通违法行为。

　加强城区道路交通管理。

　1、开展高峰岗交通秩序整治。抽调交管大队机关警力，以二院路口和县汽车站路口为重点，开展城区道路高峰岗交通秩序整治工作，重点查纠、劝阻行人、非机动车闯红灯，非机动车不安规定车道行驶、越线停车等交通违法行为，规范红绿灯路口通行秩序。

　 2、开展机动车停车秩序整治。要以县汽车站门前路段、伍员路国购至瀚海路段、中港东路苏果超市门前路段、北大街、郎步路为重点，开展城区机动车乱停乱放、违反禁停标志停车等违法行为集中整治，规范城区道路停车秩序。

　3、加强城区中小学校、幼儿园护学岗工作。要以县实验小学、建华幼儿园为重点，责任到人，定人定岗，加强上下学期间学校门前停车秩序、行车秩序管理，保障上下学期间学校门前路段道路通行畅通、有序。

　4、组织开展涉牌涉证交通违法行为管理。设立临时执勤点，加大对无牌无证、不按规定安装号牌、故意遮挡号牌、套用其他车辆号牌、伪造变造机动车号牌、使用伪造变造机动车号牌等交通违法的查处力度，对上述交通违法行为要以上限处罚，按规定记分。

　组织开展统一行动。交管大队要结合实际，每周确定一个整治主题，适时组织开展区域性集中整治统一行动，抽调大队机关警力和参加“战训合一、轮值轮训”交通管理培训班的警力到路面执勤，严格整治城区和十字等重点乡镇集镇道路机动车违法停车、酒后驾驶、客车超员，三、四轮电动车违法载人等交通违法行为。

　提高思想认识。各单位要牢固树立“一盘棋”思想，坚持从大局出发，从实际出发，立足于解决道路交通管理突出问题和维护广大群众的根本利益，强化措施，密切配合，多管齐下，加大道路交通管理工作力度，确保专项整治工作取得成效。

　规范执勤执法。要加强民警和交通协管员执勤执法教育，提高

　管事率，规范执法程序，加强执法监督，严肃执法纪律，严禁交通协管员单独上路执法，严禁民警当场收取罚款，坚决杜绝公路“三乱”。要教育民警和交通协管员提高自身安全防护意识，执勤执法时必须穿着反光背心，严格按照规定设置隔离锥筒，切实保护好自身安全。

　加强督导检查。整治期间，县局将组织专项督查组，对各单位专项整治工作情况进行督导检查。交管大队要实行分片包干责任制，实行大队领导包乡镇、交警中队和民警包线路的承包责任制，将责任逐级进行分解，落实到具体人员。同时实行“一周一小结，一月一通报”，推动各项工作措施落实。

　加强信息报送。各单位要在 6 月 10 日前将本单位《道路交通秩序专项整治工作勤务安排表》和《中小学、幼儿园护学岗勤务安排表》报送至专项整治工作领导小组办公室，勤务安排表将作为县局督查的依据。同时各单位要及时了解、掌握本单位专项整治工作进展情况，注意总结好的做法、经验，及时上报整治工作领导小组办公室，重要信息、重大情况及时上报。

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